宁波汽车客运南站停运了吗

〖壹〗 、宁波汽车客运南站近来处于运营状态 ，但具体运营情况可能会因疫情防控等因素动态调整 。车站基本情况宁波汽车客运南站是宁波重要的交通枢纽之一
，承担着大量的市内外客运任务
。它地理位置优越，交通便利 ，为旅客出行提供了便捷的服务。运营现状近来它仍在正常运营
，有前往多个地区的客运班车 。

〖贰〗
、自2013年5月7日0：00起，原进汽车南站经营的所有客运班车（除北京线调整至客运中心、舟山线调整至中巴南站）全部到汽车南站临时站始发；所有客运班车在市区行经线路一律按新核定的线路运行 ，市区外线路走向 、停靠站点
、班车发车时间、票价维持不变；不准在市区内上下乘客，不准在禁行路段通行
。

〖叁〗 、宁波汽车南站隶属于宁波公运集团股份有限公司
，地处宁波南大门——宁波市海曙区南站广场西侧，始建于1929年5月 ，1960年5月迁入现址
，一度称为宁波汽车总站，1997年10月被交通部核定为“一级汽车客运站”。车站占地面积16665平方米 ，候车区建筑面积5440平方米
，停车场面积8000平方米 。

〖肆〗、宁波汽车南站隶属于宁波公运集团股份有限公司，建于1929年5月 ，1960年5月迁至现址
，曾被称为宁波汽车总站。1997年10月，它被交通部核定为“一级汽车客运站 ”
。车站占地面积达16665平方米 ，其中候车区建筑面积为5440平方米
，停车场面积为8000平方米。

〖伍〗
、服务宁波20年的中巴南站 今天起停止营业 同时，宁波中巴南站至奉化汽车东站的中巴车 ，将退出经营 。

〖陆〗、与宁波站的铁路客运功能不同
。总结：宁波站是一个重要的铁路客运站，而宁波南站（实际应为宁波汽车南站）则是一个长途汽车站。两者在位置 、功能
、历史等方面都存在显著差异
，因此不是同一个站 。在宁波地区，如果要乘坐火车 ，应前往宁波站；如果要乘坐长途汽车
，则可能前往宁波汽车南站
。

4月11日浙江省新型冠状病毒肺炎疫情情况一览

杭州市2例（含1例由无症状感染者转为确诊病例）。宁波市5例 。湖州市1例
。嘉兴市3例（含3例由无症状感染者转为确诊病例）。新增治愈出院病例：6例 。解除医学观察的密切接触者：2938人
。新增无症状感染者：20例 境外输入2例，来源国家为英国（1例）和西班牙（1例）。本土18例 ，分布如下：杭州市8例 。宁波市1例。嘉兴市9例
。

月11日0—24时
，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1272例。

开平市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室通告2022年4月11日下午4时接报，外市新冠肺炎确诊病例关联的1名密切接触者在我市活动 。市新冠肺炎疫情防控指挥部迅速部署 ，立即启动应急处置机制
，近来密切接触者已接受集中隔离医学观察，4月9日核酸检测结果为阴性
。

新增确诊病例：3例 ，且含2例由无症状感染者转为确诊病例。新增无症状感染者：6例 。

宁波来返杭州滨江通行政策一览

〖壹〗 、宁波来返杭州滨江的通行政策为：宁波作为省内低风险地区
，来返杭州滨江需出示浙江健康码绿码
。具体说明如下：基本通行要求：宁波属于省内低风险地区，按照规定 ，省内低风险地区返滨人员，凭借浙江健康码绿码即可通行。

〖贰〗
、来返滨江防控规定如下：跨省返滨 没有疫情的省份：来滨返滨人员凭杭州健康码绿码
，配合行程卡查验，可以正常来滨返滨 。有疫情发生省份（浙江省除外）的低风险地区：来滨返滨人员须持48小时内核酸检测阴性证明
。中高风险地区相关情况：划定在中高风险地区内的来滨返滨人员 ，实行“14+7
”的管理措施。

〖叁〗、省内前往滨江的防控政策如下：省内低风险地区返滨：持健康码绿码即可通行 。